Các biểu tượng đèn báo lỗi trên xe ô tô: ý nghĩa 64 ký hiệu

Khi đèn báo lỗi động cơ (check-engine) sáng nhưng mà không tắt đi trên bảng táp-lô, sẽ là lúc bạn nên kiểm tra động cơ hoặc có xe cho gara nhằm sửa chữa.

Bạn đang xem: Các biểu tượng đèn báo lỗi trên xe ô tô: ý nghĩa 64 ký hiệu

Đèn báo lỗi động cơ (check engine) là đèn chú ý lỗi tổng thể nhất trong các các loại đèn trênxe ô tô, bởi liên quan đến vô cùng nhiều cụ thể máy.

Dưới đấy là 10 mất dính thường gặp làm xe pháo báo lỗi đèn kiểm tra engine giúp bạn biết một thành phần nào kia đang gặp vấn đề và chuẩn bị tài thiết yếu để rước xe đi sửa chữa.

Hỏng dây cao áp, bộ chia điện

Tùy từng nhiều loại xe rất có thể sử dụng khối hệ thống điện đánh lửa khác nhau để cấp điện mang lại bugi. Lúc một trong số thành tố của khối hệ thống điện tiến công lửa bị lỗi sẽ gây ra hiện tượng đánh lửa sai, nhiên liệu không được đốt hết, làm cho giảm năng suất của xe pháo và có chức năng làm hỏng cỗ lọc khí thải.

Hỏng cuộn dây lửa

Cuộn dây lửa (hay còn được gọi là bô-bin lửa) cung cấp điện cao thế để bugi tạo thành tia lửa điện. Động cơ bị nóng hay xuyên có thể làm bô-bin lửa bị yếu tuyệt bị hỏng.

Bô-bin lửa hỏng xe sẽ khiến xe không khởi rượu cồn được, ví như bị yếu hèn xe đang tốn hao nguyên nhiên liệu và hoàn toàn có thể dẫn đến hỏng bộ biến hóa xúc tác.

Hỏng cảm ứng đo gió

Cảm phát triển thành đo gió có công dụng đo lượng khí vào bộ động cơ và ECU giám sát và đo lường lượng nhiên liệu tương xứng sẽ được xịt vào trong phòng đốt. Khi cảm biến này vận động không đúng sẽ làm mất đi cân bằng xác suất gió với xăng, giảm hiệu suất của động cơ.

Xem thêm: Ghế Học Sinh Điều Chỉnh Độ Cao, Ghế Học Sinh Tăng Chỉnh Độ Cao 47Wood

Hệ thống tuần trả khí xả

Theo thời gian sử dụng, cặn dơ và muội than dần tích tụ với gây tắc các đường ống dẫn khí thải. Đây là nguyên nhân khiến cho xe "ăn" xăng tốn hơn, công xuất yếu hèn đi với đèn check engine nhảy sáng.

Nắp bình nhiên liệu hỏng

*

Trên thực tế, nắp bình nhiên liệu đặc biệt quan trọng hơn các bạn tưởng nhiều. Nế như đó bị nứt, hỏng hoặc không đóng chặt, nhiên liệu sẽ bị bay hơi hết cùng khiến toàn bộ hệ thống đốt nguyên nhiên liệu của xe cộ bị trục trặc, dẫn tới vấn đề xe ăn uống xăng và thải các khí hơn.

Cài đặt thiết bị thông báo không đúng cách

Muốn gắn thêm thiết bị báo động bạn nên ra quyết định trước khi thừa nhận xe để đại lý lắp ráp đúng chủng loại. Tránh việc tự download và từ bỏ gắn vì chưng thiết bị báo động có nhiều chủng loại rất có thể không tương xứng với các thiết bị trên xe của bạn.

Cảm trở nên ô-xy không hoạt động

Cảm trở thành ô-xy làm trách nhiệm đo lượng ô-xy không được đốt cháy thoát ra ngoài ống xả và báo mang đến bộ điều khiển và tinh chỉnh ECU điều chỉnh lượng xăng phun vào. Cảm biến này bị nứt hoặc không hoạt động có thể có tác dụng tăng lượng tiêu hao nhiên liệu cho tới 30%.

Kim xịt xăng

*

Theo thời gian, bình đựng nhiên liệu đang tích tụ một lượng cặn dơ nhất định và chúng có thể bám dày vào đầu kim phun. Ống dẫn với kim phun xăng điện tử bị bám cặn cũng là một trong những nguyên nhân khiến cho đèn báo lỗi bộ động cơ phát sáng.

Kẹt rơ le van lọc khí nhiên liệu

Rơ le van thanh lọc của khối hệ thống EVAP ( là hệ thống lọc khá thoát ra tự bình xăng hay hệ thống phun nhiên liệu) làm cho nhiệm vụ kiểm soát và điều hành khí thoát ra từ khối hệ thống nhiên liệu thoát ra. Rơ le này thao tác theo chu kỳ và hoàn toàn có thể bị kẹt làm cho van luôn mở.

Hỏng van điều khiển và tinh chỉnh lọc khí

Van này là một phần của khối hệ thống EVAP. Khi động cơ khởi cồn và nóng lên, hệ thống điều khiển hộp động cơ (ECU) cho phép van này từ từ lộ diện để 1 phần hơi xăng từ thai lọc than vào với được đốt cháy trong phòng đốt. Đèn báo lỗi bộ động cơ sẽ sáng lúc luồng khí này nhiều hơn thế nữa hay thấp hơn mức để trong ECU.