Vespa lx 125 cũ

Vespa 946 RED 125 125cc thông tin cơ bạn dạng hộp số truyền hễ nguyên nhiên liệu

Giá phân phối	~66.700.000 VNĐ	Hộp số	Tự động
Xuất xứ xe	Trong nước	Nhiên liệu*	Xăng
Dòng xe cộ	Scooter
Năm tiếp tế	2011	Mức tiêu thụ nhiên liệu	Đang cập nhật
Màu xe		Hệ thống hấp thụ nhiên liệu	Đang cập nhật

Động cơ

Loại động cơ	4 thì, 1 xi lanh, có tác dụng mát bằng không khí, 2 van
Kiểu hễ cơ
Dung tích xylanh(cc)	124
Đường kính và hành trình piston(mm)
Tỷ số nén
Công suất cực to (hp)	8.5KW/7500 Vòng/Phút
Momen xoắn rất đại(Nm)	9.6Nm/6250 vòng/phút
Tốc độ tối đa(km/h)
Hệ thống khởi động	Khởi động bởi điện
Hệ thống trét trơn	Bơm dầu
Dung tích bình xăng (lít)	8.5
Dung tích nhớt sản phẩm (lít)
Thời gian tăng tốc độ từ 0 cho 100km/h	Korea
Giải nhiệt
Hộp số
Ly hợp

kích cỡ

Loại size	Hợp kim nhôm thép
Dài x rộng x Cao (mm)	1770/1230
Khoảng bí quyết giữa 2 trục bánh xe (mm)	1.280
Khoảng phương pháp gầm xe so với mặt khu đất
Độ cao im (mm)	1280
Trọng lượng không download (kg)	95
Góc lái	774

form gầm

Phanh trước/kích thước	Thắng đĩa
Phanh sau/kích thước	Phanh đĩa
ABS	• xoắn ốc xoắn • giảm chấn thủy lực • Lồng vào với nhau cùng kiểu đòn lắc • Đơn
Kích thước lốp trước	• lò xo • Đơn giản chấn đẳng cấp monocross • sút chấn thủy lực
Kích thước lốp sau
Kích thước mâm trước/sau
Phuộc trước
Hành trình phuộc trước
Phuộc sau
Hành trình phuộc sau

Dáng vẻ tân tiến và cổ xưa của mẫu LX 125 đã làm cho say đắm trái tim những người yêu phong cách thiết kế đậm chất Ý. Mặc dù nhiên, với con số “đốt” xăng quá mức khiến dòng vespa trở buộc phải kén quý khách hàng hơn. Piaggio nước ta đã gọi được điều này, cùng theo xu hướng tất yếu hèn của thị trường, vào đầu tháng 4 vừa qua, Piaggio nước ta đã cho reviews Vespa LX i.e trang bị hệ thống phun xăng điện tử để thích hợp nghi với yêu cầu của thị phần trong nước.

Bạn đang xem: Vespa lx 125 cũ

Cải tiến động cơ nhưng Vespa LX e.i 125 vẫn không thay đổi kiểu dáng vẻ “đẹp như mơ” vốn có, cung ứng đó là khả năng vận hành vượt trội và tiêu hao ít nhiên liệu để cho LX i.e 125 trở nên thu hút hơn.

Vẫn giữ nguyên thiết kế nối liền với vẽ đẹp mắt thời trang, tươi tắn và hiện nay đại, Vespa LX i.e. Không có khá nhiều sự thay đổi về làm ra so với mẫu mã xe LX phiên bạn dạng trước. Vẫn là kiểu thi công “con ong” với form sườn xe làm bằng thép tấm dập ngay thức thì khối, có chức năng chịu lực cao, lốp không săm có size lớn. Số đo của phiên bản LX i.e vẫn không thay đổi là 1.800mm (dài), 740mm (rộng) cùng 774mm (chiều cao yên), trong lượng khô 114kg và bề mặt bình xăng 8,5 lít. Bởi vì trang thụ động cơ i.e đề nghị đèn xi nhan ở bảng đồng hồ trung trọng điểm của LX i.e 125 được tích phù hợp lại để nhường chỗ mang lại đèn báo kiểm tra - engine phía bên trái. Tem xe LX 125 bao gồm thêm ký hiệu i.e đễ minh bạch với phiên bạn dạng cũ.

Xem thêm: Cách Mix Áo Sơ Mi Caro Nữ Cho Nàng Sành Điệu, 7 Cách Phối Áo Sơ Mi Caro Nữ Cực Chất Và Cá Tính

Là mẫu xe được lắp ráp tại vn LX i.e 125 gồm nhiều biến đổi phù hợp với người tiêu dùng . LX i.e 125 láp ráp trong nước có độ cao thấp hơn và yên xe pháo cũng bé nhỏ hơn so với bản nhập để thích phù hợp với chiều cao và vóc dáng nhỏ tuổi của người việt nam Nam. Bảng đồng hồ thời trang hiển thị trung trọng điểm của Vespa LX i.e 125 “nội” có mặt phẳng sần cùng sẫm màu rộng xe “ngoại”, góp hấp thụ ánh sáng phản chiếu xuất sắc hơn, người điều khiển dễ quan tiếp giáp hơn. Mặc dù tay lái ko chắc bằng phiên bản nhập khẩu, LX i.e 125 nội có lại xúc cảm nhẹ góp diều khiển xe thuận lợi và linh hoạt.

Màu sắc tạo cho phong cách, Piaggo sẽ rất khéo léo khai thác nhân tố này khi trang bị đến Vespa LX i.e cho tới 9 màu thời trang gồm: color nâu, đen, trắng, đỏ, xanh, xanh đậm, vàng cùng màu ngà voi, sự đa dạng và phong phú này đưa về cho người sử dụng nhiều chọn lọc và đây cũng chính là yếu tố làm cho tăng khả năng đối đầu của LX i.e 125 trong phân khúc thị trường xe tay ga cao cấp tại thị phần Việt Nam.

Vận hàng êm, vơi và bình ổn là cảm xúc mà Vespa LX i.e 125 có lại cho tất cả những người sử dụng. Khối hộp động cơ L.E.A.D.E.R 4 kỳ, xy lanh đối kháng cho công suất 10,2 mã lực tại 8.250 vòng/phút với mô-men xoắn cực lớn 9,2 Nm trên 6.500 vòng/phút. Công nghệ phun xăng năng lượng điện tử giúp cùng cơ quản lý và vận hành vượt trội, giản lượng nhiên liệu xuống còn 3lit/100km tiết kiệm ngân sách và chi phí 40% so với phiên bạn dạng cũ. Đồng thời giúp LX i.e 125 thân thiện hơn với môi trường bằng câu hỏi giảm 50% lượng khí thải

Vespa LX i.e 125 là việc kết hợp tuyệt đối hoàn hảo giữa công nghệ hiện đại với vẻ rất đẹp nguyên bản, không chỉ là đơn thuần là một chiếc xe LX i.e 125 thể hiện phong thái và đậm chất cá tính của bạn sử dụng. Một số chi tiết như chìa khóa cực nhọc rút thoát ra khỏi ổ khóa, chổ để chân của người ngồi sau tương đối xa vị trí ngồi không có tác dụng LX phiên bạn dạng mới mất điểm trong mắt bạn tiêu dùng.